Як Україна може паралізувати російську авіацію: думки експертів

У Росії спостерігаються системні збої в роботі цивільної авіації після того, як українська сторона попередила про загрози у повітряному просторі країни-агресора. За даними моніторингових сервісів, 3 вересня чотири російські аеропорти увійшли до п'ятірки світових з найсерйознішими затримками рейсів.

Провідний науковий співробітник Державного музею авіації Валерій Романенко зазначає, що йдеться не про тимчасові труднощі, а про цілеспрямоване блокування. «Зараз мова йде не про тимчасовий збій у роботі, а про цілодобове блокування. Іншими словами, стратегія полягає в тому, щоб зробити ці аеропорти непридатними для використання», — пояснив він. На думку експерта, така операція реалістична і дозволить відволікти значну частину російських засобів протиповітряної оборони.

3 вересня московський аеропорт «Внуково» тимчасово призупинив роботу, а «Шереметьєво» та «Домодєдово» ввели обмеження на польоти. Мер Москви Сергій Собянін повідомив, що з 2 по 3 вересня у бік Московської області було запущено 548 українських дронів. Міністерство транспорту РФ розіслало іноземним авіакомпаніям роз'яснення щодо заходів безпеки, а міністр транспорту Андрій Нікітін заявив про координацію з Міноборони та Росгвардією для мінімізації наслідків.

Романенко припускає, що для посилення тиску без атак на цивільні літаки Україна може зосередитися на об'єктах інфраструктури управління повітряним рухом: диспетчерських вежах, автоматичних системах посадки, обладнанні для забезпечення глісади та радіолокаційних системах. «Саме ці системи забезпечують безпеку польотів. Саме по них будуть наноситися удари», — підкреслив авіаексперт.

Генеральний директор литовської брокерської компанії Friendly Avia Support Олександр Ланецький зазначає, що параліч московського авіаційного вузла вдарить по всій країні. «Якщо московський авіаційний вузол буде паралізований на тиждень, це відчує на собі вся країна. Постійна активність дронів у цьому районі призведе до введення заборонених для польотів зон, і робота аеропортів, та й усього авіаційного сектору в цьому регіоні, буде паралізована», — пояснив він.

У ніч на 2 вересня турецькі авіакомпанії скасували щонайменше кілька рейсів до Москви та у зворотному напрямку. У «Внуково» вводився режим «килим» — екстрене закриття повітряного простору. Pegasus Airlines розвернула рейси PC-1576 та PC-1521 з Анталії та Ізміра, а рейси PC-386 зі Стамбула, PC-1456 з Бодрума, PC-390 та PC-1458 з Даламана не вилетіли. Через це авіакомпанія не змогла виконати й зворотні рейси.

Більшість збоїв 3 вересня стосувалася внутрішніх російських рейсів, однак експерти сходяться на думці, що це завдає серйозної економічної шкоди країні-агресору.