Зони шумових обмежень біля аеропорту Львова: карти готові до погодження

Під час робочої наради учасників Меморандуму про розвиток територій навколо аеропорту «Львів» імені Данила Галицького обговорили стан виконання попередніх домовленостей та питання зниження шумового навантаження на житлову і громадську забудову. Серед технічних заходів, які розглядаються, — обмеження висотності та режиму польотів відповідно до міжнародних стандартів.

Представник експлуатанта аеропорту поінформував про завершення підготовки карт із визначенням зон, де будівництво буде обмежене через рівень авіаційного шуму. Ці матеріали, розроблені окремо для денної та нічної доби, до 11 вересня скерують на розгляд до місцевих рад.

Надалі сторони планують узгодити конкретні рішення щодо комплексного розвитку приаеродромної території. Участь у процесі беруть обласна військова адміністрація, Львівська міська рада, керівництво летовища та представники Сокільницької ОТГ.

Конфлікт навколо забудови триває від початку року. Адміністрація аеропорту раніше заявляла, що висотні будівлі поблизу злітної смуги можуть створити перешкоди для безпеки польотів після відновлення авіасполучення. У квітні у Львівській міській раді презентували альтернативне бачення території — зі складськими приміщеннями, офісами, великоформатним ритейлом та закладами харчування.

Водночас Міністерство оборони України у червні офіційно підтвердило позицію щодо недопущення житлової забудови на приаеродромній території. У відповіді на звернення міського голови Андрія Садового наголошувалося на пріоритеті авіаційної безпеки.

Погодження карт шумових обмежень є одним із ключових етапів для подальшого планування. Це дасть змогу визначити допустимі параметри забудови з урахуванням норм щодо рівня шуму та безпеки польотів, що має врегулювати суперечку між усіма сторонами.