Паливна криза в Росії: 26 аеропортів обмежили заправку літаків

Щонайменше 26 російських аеропортів запровадили обмеження на заправку літаків. Географія лімітів простягається від Калінінграда на заході до Петропавловська-Камчатського на сході.

За даними аналізу системи аеронавігаційної інформації, перша хвиля обмежень стартувала ще в червні, друга — у вересні. Тривалість лімітів відрізняється залежно від локації: від одного до семи місяців.

Найсуворіший режим діє в петербурзькому Пулково. До березня 2027 року там дозволено заправляти літаки винятково за планом польоту, без додаткових обсягів. Такий самий порядок запроваджено в калінінградському Храбровому — до грудня.

У 15 з 26 аеропортів обмеження стосуються лише іноземних авіакомпаній: їм дозволено заправитися рівно на один рейс. Такі правила вже чинні в Казані, Уфі, Пермі, Єкатеринбурзі, Челябінську, Тюмені, Іркутську, Владивостоці, Хабаровську та Якутську.

Найскладніша ситуація — на півдні Росії, де частина аеропортів не працює через бойові дії. З шести діючих гаваней заправку обмежили для всіх перевізників у Сочі, Волгограді та Астрахані, а в Краснодарі — лише для іноземних компаній.

Причиною дефіциту пального стали удари Збройних сил України по нафтопереробних потужностях. Із початку 2026 року українські дрони вразили російські НПЗ понад 70 разів, вивівши з ладу низку найбільших підприємств галузі. Обсяги нафтопереробки в країні впали до мінімального рівня з 2002 року.

Російський уряд намагався пом'якшити наслідки, запровадивши до 30 листопада заборону на експорт авіаційного пального, але кардинально це ситуацію не змінило. Аналітики очікують подальшого зростання цін на авіагас, доки не завершиться ремонт пошкоджених заводів.

Раніше повідомлялося, що в ніч на 11 вересня у Волгограді пролунала серія вибухів, після чого в промисловій зоні спалахнула пожежа. Тієї ж ночі безпілотники масовано атакували Саратов — після вибухів у промисловому районі міста також виникла масштабна пожежа.