Рейтинг європейських авіакомпаній: хто бере найбільше за кілометр польоту
Аналітики AirAdvisor склали рейтинг найдорожчих та найдешевших авіакомпаній Європи за показником виручки на одне пасажирське крісло за кілометр польоту (RASK). Лідером за вартістю став норвезький регіональний перевізник Widerøe, а найдоступнішим — угорський лоукостер Wizz Air.
Європейський ринок авіаперевезень демонструє значний розкид цін між національними та бюджетними перевізниками. Підсумкова вартість кілометра польоту може відрізнятися в рази навіть за аналогічного рівня сервісу.
Глобальна служба компенсацій AirAdvisor проаналізувала показник RASK (виручка на одне пасажирське крісло за 1 км польоту) для 23 провідних авіакомпаній континенту. Цей індикатор розраховується на основі загальних доходів від квитків та додаткових послуг, включно з платою за багаж, вибір місця в салоні та пріоритетну посадку.
Найдорожчим перевізником Європи став норвезький Widerøe з показником RASK €0,32 за кілометр. Компанія з'єднує невеликі північні аеропорти, зокрема Батсфйорд та Намсос, з великими хабами. Високі тарифи регіональних авіаліній пояснюються обмеженим флотом, низькою частотою рейсів та відсутністю прямої конкуренції на багатьох напрямках.
Серед традиційних національних перевізників найдорожчими виявилися British Airways (€0,0888 за км), Air France та Austrian Airlines (по €0,0850). Натомість найдешевшим став угорський лоукостер Wizz Air із показником €0,0433. Вибір цієї компанії замість Air France дозволяє заощадити близько €50 на середній європейській дистанції.
Друге місце серед бюджетних авіаліній посів easyJet, який знизив індекс до €0,0521, третє — Ryanair. Серед національних перевізників найвигіднішим виявився фінський Finnair з показником €0,0622.
Порівняно з 2025 роком загальний рівень тарифів дещо знизився: з 14 компаній, для яких доступні порівняльні дані, лише п'ять підвищили розцінки, решта дев'ять зменшили їх через стриманий попит.
