Облрада поновила Коцюбу на посаді директора аеропорту «Ужгород» — і одразу звільнила

Депутати Закарпатської обласної ради 10 вересня поновили Олега Коцюбу на посаді директора КП «Міжнародний аеропорт “Ужгород”» останнім днем дії контракту — 20 травня 2025 року, тим самим остаточно завершивши його каденцію.
Депутати Закарпатської обласної ради 10 вересня ухвалили рішення про поновлення Олега Коцюби на посаді директора комунального підприємства «Міжнародний аеропорт “Ужгород”». Формально його поновили останнім днем закінчення контракту — 20 травня 2025 року, а другим пунктом рішення застосували наслідки припинення трудового договору, тож Коцюбу вважають звільненим тим самим днем.
За поновлення проголосували 46 із 50 присутніх депутатів. Голова Закарпатської облради Роман Сарай під час сесії зазначив: «Є вже рішення двох судів, які встановили, що його можна поновити тільки останнім днем закінчення контракту, тобто 20 травня 2025 року», і закликав депутатів завершити «епопею» з директором аеропорту.
Олега Коцюбу — колишнього службовця контррозвідки СБУ та ексзаступника голови Закарпатської ОДА — призначили керувати летовищем у травні 2021 року, контракт уклали 21 травня. Уже через рік депутати зняли його з посади, назвавши причинами заборгованість аеропорту перед працівниками та відсутність відповідей керівника КП на запити керівництва й депутатів облради. Коцюба назвав це рішення незаконним і звернувся до суду. У лютому 2023 року Закарпатський апеляційний суд задовольнив його позов, зобов’язавши облраду поновити директора та виплатити понад 770 тис. грн за час вимушеного прогулу. Проєкт рішення про поновлення виносили на сесії кілька разів, але голосування щоразу не проходило.
Тепер посадовцю мають компенсувати близько 1,2 млн грн. Рішення облради зобов’язана врахувати ліквідаційна комісія підприємства, яка не повинна допускати ексдиректора до роботи. За даними аналітичної системи Youcontrol, КП «Міжнародний аеропорт “Ужгород”» наразі перебуває у стані припинення.
Регулярні рейси з Ужгорода востаннє виконували у 2020–2021 роках: маршрут «Ужгород — Київ» обслуговувала національна компанія Windrose, яка припинила роботу через низький попит. Згодом аеропорт неодноразово потрапляв у скандали: перон для літаків продали Йосипу Кречку, бізнес-партнеру родини мера Ужгорода Богдана Андріїва, а також виявили розкрадання 4 млн грн під час ремонту злітної смуги та 700 тис. грн з капремонту внутрішньопортової дороги.
Ще у 2021 році про намір збудувати новий аеропорт для Закарпаття заявили в Мукачеві: депутати міськради схвалили детальний план будівництва у Нижньому Коропці зі злітно-посадковою смугою під літаки класу Airbus 320 та Boeing 737 та очікуваним пасажиропотоком 1,4 млн людей на рік. Через повномасштабне вторгнення РФ реалізацію проєкту відклали.






