17.09.2026 GLAU Авіація та космос

МЗС: авіакомпанії знижують активність через небезпечне небо над РФ

·222 слівредакція
МЗС: авіакомпанії знижують активність через небезпечне небо над РФ

Частина авіакомпаній, які літають до Росії, скорочує польоти після попереджень України про ризики для цивільної авіації. Про це на брифінгу 16 вересня сказав речник МЗС Георгій Тихий.

Україна наполягає: повітряний простір над державою-агресором не можна вважати безпечним, і заклик до авіаоператорів — або зменшувати активність, або повністю припиняти польоти там.

За словами речника МЗС Георгія Тихого, сигнали від компаній надходили від самого початку. Частина перевізників узагалі відмовилася від рейсів до РФ, хоча повного згортання діяльності не сталося.

«Ми бачили з самого початку сигнали від компаній, які припинили польоти. Не всі, звісно, згорнули діяльність, але ми повторюємо заклик остерігатися російського неба, тому що воно дійсно не є безпечним», — наголосив Тихий.

Він додав, що Україна свідомо взяла на себе відповідальність попереджати про небезпеку польотів над територією РФ, оскільки сама Росія, за його оцінкою, поводиться «абсолютно безвідповідально» та наражає на ризик цивільну авіацію і життя людей.

«Тому активність, бачимо, що знижується. Наш заклик до ІCAO, який досягнув і держав-членів, і авіакомпаній, це їхня відповідальність прислухатись до заклику — або зменшувати, або взагалі припинити будь-яку діяльність в російському небі», — підсумував речник.

Хронологія звернень виглядає так. 1 вересня президент Володимир Зеленський заявив, що російський повітряний простір стає небезпечним для авіакомпаній, страховиків та інших учасників міжнародних перевезень. 2 вересня міністр закордонних справ Андрій Сибіга повідомив, що Україна офіційно попередила Міжнародну організацію цивільної авіації (ICAO) про небезпеку повітряного простору РФ, і закликала перевізників уникати польотів над Росією. Окремо міністр інфраструктури Микола Калашник надіслав листа генеральному секретарю ICAO Хуану Карлосу Салазару із закликом повністю заборонити польоти цивільної авіації над Росією.

Отже, тиск на міжнародні авіаінституції та перевізників триває, а рішення про роботу в російському небі залишається за компаніями та державами-членами ICAO.

Читайте також