Космос, лазер і георадар: як у Сеулі прогнозують просідання ґрунту в метро

Команда Сеульського національного університету науки і технологій розробила комплекс MSRS, який дозволяє фіксувати небезпечні зсуви ґрунту під лініями метро ще до появи видимих тріщин чи провалів. Систему випробували на 16-кілометровій ділянці лінії Бунданг у Сеулі.

Перший рівень моніторингу — супутники, що багаторазово надсилають радіосигнали до земної поверхні та аналізують відбиті хвилі. Зміни у сигналі вказують на рух ґрунту. Цей метод дозволив виявити аномальне просідання на 15 мм біля вентиляційної шахти.

На другому етапі наземне лазерне сканування зафіксувало тріщини та деформацію стелі шахти, а підземний георадар прозонував дорожнє полотно і виявив порожнечі безпосередньо під проїжджою частиною.

Керівник дослідження Тейон Пак зазначив: «Наш підхід дозволяє детально охарактеризувати дефекти будівництва, просідання чи недостатнє ущільнення ґрунту, що було б неможливо зробити за допомогою будь-якої окремої технології».

Поєднання трьох технологій створює безперервний ланцюг доказів, що дає комунальним службам змогу усувати пошкодження до виникнення аварійних ситуацій. За словами Пака, розробка змінює підхід до управління міськими ризиками — від реагування на катастрофи до їхнього запобігання та захисту тунелів від раптових руйнувань.