IRIS²: Європа збільшила супутникове угруповання до 348 апаратів

Європейська комісія завершила технічну підготовку супутникової системи IRIS², збільшивши кількість апаратів у угрупованні з 282 до 348. Перші супутники планують вивести на орбіту у 2029 році.
Європейське космічне агентство (ESA) погодило фінальний технічний проєкт системи IRIS², яку позиціонують як європейську відповідь на Starlink. Ключовим рішенням стало розширення сузір'я: замість 282 супутників у складі угруповання буде 348 апаратів.
Додаткові 66 супутників мають суттєво посилити можливості системи у сфері оборони, безпеки та реагування на надзвичайні ситуації. За оцінками ESA, після розширення проєкту захищені урядові комунікаційні спроможності зростуть приблизно на 60% у межах Європейського Союзу та на 54% у глобальному масштабі. Це дозволить ефективніше підтримувати критично важливі місії під час криз, гуманітарних операцій та охорони кордонів.
Перші супутники IRIS² планується вивести на орбіту у 2029 році, тоді ж має розпочатися поетапне розгортання сервісів. Наземна інфраструктура та модель фінансування проєкту вже погоджені ESA.
Хоча IRIS² часто називають конкурентом Starlink, масштаби проєктів суттєво відрізняються. Мережа SpaceX налічує понад 10 тисяч активних супутників, тоді як європейське угруповання після розширення складатиметься лише з 348 апаратів. Відмінність полягає й у цілях: Starlink орієнтований на глобальний комерційний супутниковий інтернет, тоді як IRIS² створюється передусім для захищеного зв'язку для урядових структур країн ЄС.
У подальшому доступ до послуг IRIS² планують надати бізнесу та звичайним користувачам, насамперед у регіонах, де традиційні телекомунікаційні мережі відсутні або працюють нестабільно.
Читайте також
Ще в розділі «Космос»
- Удар Falcon 9 об Місяць: вчені виявили натрій і літій у пиловому шлейфі
- Уламок Falcon 9 врізався в Місяць: що виявили телескопи
- Телескоп NASA вперше підтвердив 90-річну теорію вакууму
- Корейський зонд Danuri сфотографував місце падіння ступеня Falcon 9 на Місяці
- Збиття російських супутників: ризики та реалії







