Хто ще літає до Росії: турецькі, азійські та єдина сербська авіакомпанія

Після повномасштабного вторгнення РФ в Україну та запровадження повітряних санкцій авіасполучення з Росією суттєво звузилося, але не зникло повністю. Перевізники з ЄС і Північної Америки припинили польоти ще в лютому–березні 2022 року, а Москва у відповідь закрила свій повітряний простір для літаків західних авіакомпаній.

Найбільший обсяг пасажирських перевезень на міжнародних напрямках до РФ забезпечує Туреччина. Рейси до російських аеропортів виконують Pegasus і Turkish Airlines. Крім того, сполучення підтримують авіакомпанії з країн Близького та Далекого Сходу, Середньої Азії, Кавказу й Білорусі. Єдиний європейський перевізник у цьому переліку — сербська Air Serbia, зазначає авіаційний експерт Олександр Шуляк.

Ключовими хабами, через які Росія залишається підключеною до глобальної авіамережі, є Стамбул, Дубай і китайські вузлові аеропорти. Як писав у колонці для NV Бізнес авіаційний експерт Денис Антонюк, «Стамбул, Дубай та китайські хаби — це вже не просто напрямки подорожей. Це одні з головних воріт, через які Росія залишається підключеною до глобальної авіаційної мережі. Тому Москва має величезний політичний та економічний стимул переконувати і власних, і особливо іноземних перевізників: нічого принципово не змінилося, літати можна».

Російські авіакомпанії також не відмовилися від міжнародних маршрутів. За словами Шуляка, «Аерофлот, Азимут, Россия та інші виконують рейси до Єревана, Баку, міст Грузії, ОАЕ та Стамбулу». На цих напрямках переважно використовують літаки Sukhoi Superjet 100 — вони перебувають у російській власності й тому не підлягають арешту за кордоном на вимогу лізингодавців. Аерофлот додатково виконує окремі рейси до ОАЕ та Туреччини на далекомагістральних і середньомагістральних Airbus.

Якщо іноземні перевізники підуть з російського ринку, місцеві авіакомпанії не зможуть їх замінити: бракує і льотного флоту, і юридично-правових можливостей через ризики арешту повітряних суден та дію вторинних санкцій проти аеродромних служб. Тим часом 9 вересня стало відомо, що один із найбільших авіаперевізників Близького Сходу та Африки Air Arabia масово скасовує рейси до Росії, заплановані на осінь.