Атаки дронів паралізували московські аеропорти: що відбувається насправді
Упродовж ночі у трьох московських аеропортах затримали 235 рейсів через масовані атаки безпілотників. Чи означає це реальне закриття неба над РФ, розбирався аналітик.
У ніч після попередження президента України про те, що російське небо стає небезпечним, три аеропорти Москви фактично зупинили роботу. За даними диспетчерських служб, лише в "Шереметьєво" затримали 235 авіарейсів. Згодом обмеження поширилися на аеропорти Сочі, Геленджика, Пензи та Саратова, а іноземні авіакомпанії скасували майже 30 рейсів.
У відповідь російське авіаційне агентство "Росавіація" опублікувало NOTAM, у якому заявило про відсутність юридичної сили в українських документах щодо закриття повітряного простору. Відомство наполягає, що транспорт працює у плановому режимі, хоча фактична ситуація в аеропортах свідчить про інше.
Однак, як зазначає аналітик, попри вражаючі цифри, ці події не є справжнім закриттям неба. Юридично закрити чужий повітряний простір неможливо. Реальна мета цих дій — страховий ринок. Саме страховики мають оцінити ризики та підвищити вартість воєнного покриття, адже без нього жоден літак не підніметься в повітря, незалежно від заяв "Росавіації".
Поки що жодна авіакомпанія чи страхова компанія не оголосила про вихід з російського напрямку. Скасовані рейси повертаються у графік наступного ранку. Це створює ефект змін лише на папері та в медіа, але не в реальній економіці.
Експерт застерігає від передчасних висновків. Хаос в аеропортах добре виглядає в новинах, але сам по собі він нічого не змінює, оскільки росіяни адаптуються до таких умов швидше, ніж очікується. Ключовим моментом стане день, коли з ринку піде перший великий страховик. Це буде менш помітна подія, ніж 235 затриманих рейсів, але саме вона покаже реальний ефект.
