Аеропорт Тівата: пілот пояснив, чому захід на смугу 32 тут особливий

Аеропорт чорногорського Тівата пілот SkyUp Артем Ковальчук називає одним із найнезвичайніших у Європі. За його словами, особливість цього аеропорту визначає рельєф: з одного боку — Адріатика, навколо — гори.

«Адріатика з одного боку, а навколо – гірський рельєф. І саме він багато в чому визначає особливості заходу. Ще за довго до смуги починається найкрасивіша частина. Частину заходу літак виконує між гірськими схилами, і гори залишаються буквально з обох боків», — розповів пілот.

Ближче до аеропорту додається ще одна деталь: фінальна траєкторія заходу на смугу 32 відхилена від осі смуги приблизно на 20 градусів. Такий захід не виводить літак одразу на продовження смуги. Після встановлення необхідного візуального контакту зі смугою та прольоту спеціальної точки екіпаж виконує фінальний маневр — візуальне довертання на смугу.

«Тут потрібні точність і плавність довернути літак таким чином, щоб вийти на віз і бути стабілізованим весь час під час посадки», — підкреслив Ковальчук.

За його словами, Тіват вимагає від екіпажу підвищеної уваги через гірський рельєф навколо, мінливий вітер і можливу турбулентність. Водночас незвичайний аеропорт не означає небезпечний: для посадки в таких умовах існують окремі процедури, обмеження та критерії, тож пасажирам, за словами пілота, хвилюватися не варто.

Отже, Тіват поєднує складний рельєф, зміщену фінальну траєкторію та візуальне довертання на смугу 32 — саме ці чинники роблять захід тут нетиповим для Європи, але передбачуваним для підготовлених екіпажів.