08.09.2026 GLAU Авіація та космос

30 авіакомпаній досі літають до РФ: список перевізників

·348 слівредакція
30 авіакомпаній досі літають до РФ: список перевізників

Щонайменше 30 іноземних авіакомпаній продовжують виконувати регулярні рейси до Росії або через її повітряний простір. Серед них — перевізники з Китаю, Туреччини, ОАЕ та інших країн.

Попри міжнародний тиск і попередження української влади, значна кількість авіакомпаній досі використовує повітряний простір Росії. За даними моніторингу, йдеться про 30 перевізників, які виконують регулярні польоти до пунктів призначення в РФ або транзитом через її територію.

Найбільше таких компаній представляють Азію та Близький Схід. Це, зокрема, китайські Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines; перевізники з ОАЕ — Air Arabia, Emirates, Etihad Airways, FlyDubai; а також Air India, Iraqi Airways, Mahan Air з Ірану, Oman Air, Qatar Airways. До списку також потрапили вірменські Flyone Armenia і Shirak Avia, грузинська Georgian Airways, казахстанська SCAT Airlines, узбецькі Qanot Sharq та Uzbekistan Airways, таджицька Somon Air і сирійська Syrian Air.

Африканський континент представлений п'ятьма авіакомпаніями: Air Algérie (Алжир), EgyptAir (Єгипет), Ethiopian Airlines (Ефіопія), Nouvelair (Туніс) та Royal Air Maroc (Марокко).

З європейських перевізників до РФ продовжують літати сербська Air Serbia, білоруська Belavia, а також турецькі Pegasus Airlines і Turkish Airlines. Окремо зазначається, що російські компанії, зокрема "Аерофлот" і Jetica, також виконують окремі міжнародні рейси.

Раніше президент України Володимир Зеленський попередив авіакомпанії, що повітряний простір над територією РФ є "повністю небезпечним". Своєю чергою міністр закордонних справ Андрій Сибіга повідомив, що Україна офіційно поінформувала Міжнародну організацію цивільної авіації (ICAO) про ризики для цивільної авіації в російському небі, щоб запобігти непередбаченим інцидентам.

Стратегія Києва, як зазначають західні аналітики, полягає у збільшенні кількості безпілотників поблизу російських аеропортів, аби домагатися їхнього закриття. Це має завдати удару по економіці РФ і посилити тиск на Москву.

Перші наслідки вже помітні: у ніч проти 2 вересня турецькі авіакомпанії скасували кілька рейсів до Москви та у зворотному напрямку через загрозу безпеці. Пасажири, які мали летіти до Анталії, Стамбула, Ізміра, Бодрума та Даламана, не змогли вилетіти з російської столиці.

Читайте також