На жаль, робота авіаційної галузі не обходиться без надзвичайних подій, реагувати на які мають фахівці, озброєні відповідними знаннями та навичками. Це – Диспетчер координаційного центру пошуку та рятування / Оператор технічних засобів контролю на безпеку / технік з аварійно-рятувальних робіт.

Спеціальність «Авіаційний транпорт»
ОПП «Аварійне обслуговування та
безпека на авіаційному транспорті»

Згідно з вимогами керівних документів Міжнародної організації цивільної авіації (ІСАО) та Державної авіаційної служби України виконання польотів без аварійного обслуговування та пошуково-рятувального забезпечення забороняється. Що надає величезне значення ролі фахівців даного профілю.

Про особливості вступу на цю спеціальність – детальніше за посиланням.

Випусковою кафедрою для цієї кваліфікації є кафедра пошуку, рятування та авіаційної безпеки, яка має аудиторії, обладнані сучасними аудіовізуальними засобами, а для проведення практичних занять – спеціалізовані тренувальні зали та тренажери. На сучасному етапі силами навчального закладу та зацікавлених організацій на базі ЛА НАУ створюється спеціальний навчально-тренувальний центр де на сучасному європейському рівні створюються всі умови для відпрацювання усіх специфічних навичок, що потрібні для надійного, швидкого та ефективного виконання будь-яких робіт, пов’язаних з пошуком, рятуванням, першою допомогою та таким іншим.

План навчального процесу даної кваліфікації, крім загальноосвітніх, містить цикл спеціальних дисциплін, що забезпечують підготовку фахівців даного профілю.

Крім того, в процесі навчання курсанти виїжджають на навчально-тренувальні збори з автономного існування й виживання (2 тижні) та проходять практики в авіапідприємствах (фахова – 2 тижні, технологічна – 2 тижні) - в службі пошукового та аварійно-рятувального забезпечення польотів і в службі авіаційної безпеки аеропорту (авіакомпанії).

У складі даної спеціальності можна виділити окремі компоненти, кожен з котрих має свої особливості.

Аварійне обслуговування та безпека на авіаційному транспорті це:

- Найкраща основа для роботи у якості бортпровідника;
- Можливість роботи у широкому спектрі галузей, підприємств і робочих місць, у тому числі в авіапідприємствах;
- Вміння організувати роботу спеціалізованого кінологічного центру;
- Робота викладачем (інструктором) в навчальних закладах;
- Глибокі знання і володіння сучасними інформаційними технологіями;
- Можливість кар’єрного росту:
• Служба аварійно-рятувального та протипожежного забезпечення авіапідприємства: начальник зміни – керівник рятувального підрозділу; старший (провідний) інженер з аварійно-рятувальних робіт; начальник служби;
• Служба авіаційної безпеки авіапідприємства: інспектор з авіаційної безпеки; начальник служби;
• Координаційний центр пошуку і рятування: диспетчер КЦПР; начальник КЦПР;
• Шлях до наукових досліджень (аспірантура, докторантура);

Пошук і рятування це:

- Місія з рятування людей в аварійних ситуаціях;
- Отримані знання та навички – основа для безпеки в побуті й на відпочинку (надання першої медичної допомоги);
- Вміння виживати в екстремальних умовах в різноманітних клімато-географічних зонах і умовах;
- Навички підготовки спеціальних собак-рятувальників (в тому числі на воді);
- Скрупульозні знання усіх ризиків, небезпек на транспорті й детальне володіння інформацією про конструкцію повітряних суден, обладнання, засоби й методи евакуації пасажирів й виживання;
- Знання особливостей проведення аварійно-рятувальних робіт в різноманітних географічних районах України;
- Глибокі знання процесів розвитку небезпечних явищ погоди;
- Готовність виконання рятувальних робіт на воді та під водою;
- Навички координації дій авіаційних пошуково-рятувальних сил;
- Реалізація вмінь й можливостей людей, які люблять екстрим;
- Спеціальна фізична підготовка рятувальників;
- Вміння організувати роботу аварійно-рятувальних та протипожежних служб в аеропорту;
- Навички використання альпіністського обладнання та верхолазної підготовки;
- Готовність до виконання рятувальних операцій в умовах сильного задимлення;
- Глибоке володіння правовими питаннями забезпечення безпеки життєдіяльності;
- Знання й навички розслідування аварій та катастроф;

Авіаційна безпека це:

- Навички проведення перемовин з потенційно-небезпечними людьми в повітрі та на землі;
- Профайлінг – спеціальні психологічні навички виявляти потенційно-небезпечних людей;
- Вміння організувати функціонування системи контролю на безпеку в аеропорту (огляд багажу, вантажу, пасажирів перед польотом);
- Вміння організувати функціонування системи охорони території аеродрому, аеропорту, та повітряних суден та інших об’єктів;
- Спеціальна фізична підготовка з елементами самооборони для захисту власного життя та життя навколишніх від можливих загроз;
- Робота зі службовими собаками в крупних міжнародних аеропортах з моніторингу пасажирів.

Отже, кожен випускник цієї спеціальності може знайти собі цікаву та престижну роботу відповідно до своїх власних вподобань та здібностей. На сучасному етапі фахівці даного напрямку є особливо затребувані на ринку праці, адже водночас з перерахованими професійними компетенціями володіють англійською мовою на високому рівні, а також (за бажанням) під час навчання отримують офіцерське звання на кафедрі військової підготовки ЛА НАУ.

Після закінчення навчання, випускникам присвоюється освітньо-кваліфікаційний рівень бакалавра (термін навчання 4 роки). На базі бакалавра є можливість отримати освітньо-кваліфікаційний рівень магістра (термін навчання 1 рік 4 місяці).

«Авіатор» – це не тільки льотний персонал, а ще й чималий спектр різноманітних професій, які мають забезпечувати безпечне та ефективне виконання польотів. Кожен, хто прагне служити небу, може знайти для себе місце в цьому складному, але такому цікавому світі – світі авіації!

Так, на факультеті обслуговування повітряного руху Льотної академії НАУ можна отримати (за рахунок державного бюджету або на договірних умовах) унікальну і цікаву спеціальність, яка дає змогу працювати в авіаційній галузі - співробітник / диспетчер із забезпечення польотів.

Спеціальність «Авіаційний транспорт»
ОПП «Аеронавігаційне забезпечення і планування польотів»

Той, хто обирає собі цю спеціальність, готується до виконання широкого кола завдань, пов’язаних з розробкою нормативних документів, підготовкою екіпажів до польоту, взаємодією з іншими службами і організаціями. Під аеронавігаційним забезпеченням і плануванням польотів (АНЗПП) розуміють підготовку, розрахунок і надання екіпажам даних на землі.

Співробітник/диспетчер із забезпечення польотів готує і обробляє документи і повідомлення для екіпажів, розраховує і планує польоти, здійснює передпольотну підготовку екіпажів (брифінг). Саме він стає тією інстанцією, яка зв’язує в єдине ціле і доставляє систематизовану підготовлену інформацію екіпажам повітряних суден. Тобто – від якості його роботи значною мірою залежить безпека, ефективність та економічна доцільність кожного окремого польоту. Саме він має розробити та надати екіпажу комплект інформації, враховуючи всі чинники виконання польоту, пов'язані з метеорологічними умовами за маршрутом, на аеродромі призначення і запасних аеродромах, роботу навігаційних засобів і обладнання, устаткування аеропортів, технічний стан повітряного судна та його льотні характеристики, а також визначення необхідної кількості палива для виконання польоту з урахуванням усіх вищезазначених умов.

Отже курсанти, які обрали цю спеціальність, вивчають широкий спектр як загальноосвітніх, так і спеціальних дисциплін. Майбутня робота вимагає також безумовної відповідальності, дисциплінованості, бездоганного володіння англійською мовою – система підготовки майбутнього співробітника/диспетчера із забезпечення польотів враховує все це.

Випускники можуть працювати:

1) у структурних підрозділах служби аеронавігаційної інформації (відділ міжнародних повідомлень (NОТАМ); відділ інформації; відділ публікацій; картографічний відділ; аеродромна служба аеронавігаційної інформації (брифінг));
2) в авіакомпаніях як співробітник/диспетчер із забезпечення польотів, або як співробітник відділу планування і забезпечення польотів;
3) у комерційних відділах авіакомпаній.

Після закінчення навчання, випускникам присвоюється освітньо-кваліфікаційний рівень бакалавра (термін навчання 4 роки). На базі бакалавра є можливість отримати освітньо-кваліфікаційний рівень магістра (термін навчання 1 рік 4 місяці).

Професія авіаційного диспетчера є однією з ключових в роботі авіаційної галузі. Вона виникла у часи, коли польоти повітряних суден почали набувати масового характеру й з’явилася необхідність керувати ними з землі, забезпечуючи виконання певних правил повітряного руху та організації повітряного простору. Так виникла система обслуговування повітряного руху, в якій диспетчер виконує найважливішу функцію безпосереднього впливу на роботу льотних екіпажів, безпеку та слушність руху їх повітряних суден.

Спеціальність «Авіаційний транспорт»
ОПП «Управління повітряним рухом»
професійні права (робота в якості):
– диспетчер управління повітряним рухом

Авіадиспетчер надає екіпажам повітряних суден три види послуг – управління, інформування, допомога.

Управляє – визначає безпечний шлях виконання польоту, а потім дає дозволи (або забороняє) пілоту повітряного судна на зліт та посадку, зміну висоти або напряму польоту.

Всі екіпажі повітряних суден та служби аеропорту виконують його розпорядження.

Інформує – надає інформацію пілотам повітряних суден, яка вкрай необхідна для безпечного та ефективного польоту.

Допомагає – сприяє пілотам повітряних суден у безпечному завершенні польоту в аварійних ситуаціях.

Оскільки до стану здоров’я й професійно важливих якостей таких фахівців існують особливі вимоги – вступники на зазначену ОПП проходять первинну медичну сертифікацію та професійний відбір (порядок та термін проходження яких визначені у Правилах прийому до ЛА НАУ).

Для виконання своїх особливих професійних завдань, авіадиспетчер повинен мати не тільки бездоганний психофізіологічний стан, але й - високий рівень інтелекту, глибокі теоретичні знання, стійкі практичні навички. Підготовка такого фахівця включає в себе широкий спектр як загальноосвітніх, так і спеціальних дисциплін – організація повітряного руху; управління повітряним рухом; організація та забезпечення польотів; запобігання авіаційним подіям; радіотелефонія та багато інших.

Майбутня робота вимагає також безумовної відповідальності, дисциплінованості, бездоганного володіння англійською мовою – система підготовки майбутнього авіадиспетчера враховує все це.

Основним роботодавцем для випускників за ОПП «Управління повітряним рухом» в Україні є національний провайдер аеронавігаційних послуг України  – Державне підприємство обслуговування повітряного руху України (ДП «Украерорух»).

З відгуками фахівців, що мають багаторічний досвід роботи на посадах диспетчера УПР аеродромної диспетчерської вишки і диспетчера районного диспетчерського центру в різних регіональних структурних підрозділах ДП «Украерорух» можна ознайомитися за посиланням на офіційному сайті підприємства: Вони – авіадиспетчери. Знайомтесь! 
Доречи, серед респондентів проведеного опитування є багато випускників нашої Льотної академії.

Украерорух підготував та пропонує для ознайомлення претендентів детальну інформацію про цю ОПП, розмістивши її на спеціальному сайті: www.controller.uksatse.ua

Після завершення навчання, випускникам присуджується освітній ступінь бакалавра (термін навчання 3 роки 10 міс.). На базі бакалавра є можливість отримати освітній ступінь магістра (термін навчання 1 рік 4 міс).